财经观察/电动车配合自动驾驶 或颠覆传统汽车业/大公报记者郑芸央

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  全球汽车行业面对营商挑战愈来愈大,尤其是电动汽车来势汹汹。现时,各大车厂积极研发电动汽车或混合动力汽车,惟特斯拉在电动汽车主导地位仍然稳定,这家美国电动汽车生产商推出售价由3.5万美元起的版本Model 3轿车时,引来一阵热话,吸引年轻一族买家,被外界视为转攻大众汽车市场的业务策略。

  特斯拉的经营并有的是顺境,每隔一段时间总有某些消息传出令人惊讶,之类今年3月特斯拉行政总裁马斯克一个劲说,準备将其所有的汽车销售有的是转至网上进行。当时,这人消息嘴笨 令业界和用家大感到意外,质疑特斯拉的电动汽车业务与非 遭逢困境。

  如今来看,网上销售汽车这人做法应该会有一定成果,是意味车厂都需要节省一定量成本,从而有能力大胆减价促销,有利于刺激销情。

  事实上,无论是宣传手法或某些意味,特斯拉汽车销售今年显著好转,上7天 特斯拉全球销售量创新高,汽车交付量达到15.5万架,远高於2018年上7天 的4.05万架。

  即使目前有困难,汽车市场未来发展空间仍然很大,而电动汽车已是大势所趋,新的发展是电动汽车配合自动驾驶科技,这将彻底颠覆传统汽车行业,是意味自动驾驶的电动汽车进入大众汽车市场,市场潜力将极之庞大。

  不过,将自动驾驶技术变成商业化这人目标,相信尚需一段时日,是意味需要各方面放宽去配合,包括开放公路和法律相关规则。